LNG儲(chǔ)罐冷卻前需求對(duì)卸料總管、低壓運(yùn)送總管等管線進(jìn)行冷卻,目的是為了避免這些管線下下溫差過(guò)大而拱起,其發(fā)生過(guò)大的應(yīng)力會(huì)損壞管線或管線支架及附屬體系,一起如此大的應(yīng)力也會(huì)損壞LNG儲(chǔ)罐或其他設(shè)備及其附屬體系。管線冷卻后,再對(duì)儲(chǔ)罐進(jìn)行冷卻。
對(duì)于新建接收站,一般由于站場(chǎng)內(nèi)沒(méi)有現(xiàn)成的LNG,通常使用接卸首船LNG對(duì)儲(chǔ)罐進(jìn)行冷卻,在LNG儲(chǔ)罐到冷卻條件后,再冷卻其他管線。為減少受船期及天氣狀況的影響,項(xiàng)目利用了碼頭??康?/span>FSRU,經(jīng)過(guò)FSRU的噴淋泵和卸料泵進(jìn)行冷卻。LNG儲(chǔ)罐冷卻及卸料工藝流程,LNG經(jīng)卸料總管預(yù)冷支路進(jìn)人儲(chǔ)罐,LNG經(jīng)霧化后從頂部噴射至儲(chǔ)罐壁,在冷卻過(guò)程中儲(chǔ)罐壓力會(huì)增大,發(fā)生過(guò)量的BOG氣體,這些氣體經(jīng)過(guò)放空或回流處理。
噴淋體系規(guī)劃為一套帶有噴淋設(shè)備的環(huán)形管路,環(huán)形管路坐落LNG儲(chǔ)罐內(nèi)罐頂部,高度與內(nèi)罐相當(dāng)。為實(shí)現(xiàn)杰出的冷卻效果,儲(chǔ)罐環(huán)路宜安裝噴淋設(shè)備。理想的噴淋效果是,霧狀LNG在遇到管壁之前或遇到罐壁時(shí)能夠汽化,不在罐壁及罐底發(fā)生積液。
LNG儲(chǔ)罐預(yù)冷所需求的介質(zhì)用量核算較雜亂,其中計(jì) 算的辦法主要采用能量守恒辦法,儲(chǔ)罐罐體金屬材 料、絕熱層資料和罐內(nèi)氣體的降溫以及抵消儲(chǔ)罐的漏 熱,都需求預(yù)冷介質(zhì)進(jìn)行能量的平衡。在實(shí)際預(yù)冷過(guò) 程中,預(yù)冷介質(zhì)的類型、介質(zhì)的壓力及其溫度、環(huán)境 溫度、預(yù)冷溫度和預(yù)冷時(shí)間等多種要素都對(duì)預(yù)冷介質(zhì)用量均有影響。