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LPG儲配系統(tǒng)中的LPG儲罐都是按純丙烷 50℃的條件下飽和蒸汽壓力設(shè)計的，最大設(shè)計壓力 1.77 MPa。液化石油氣的飽和蒸汽壓與其組分有著密切的關(guān)系。相同溫度下，含碳原子越少的組分，其飽和蒸氣壓力高，碳原子越多的組分，飽和蒸汽壓力低。

1. LPG儲罐必須設(shè)置全啟封閉式彈簧安全閥。安全閥與儲罐之間的管道上應(yīng)裝設(shè)切斷閥，切斷閥在正常操作時應(yīng)處于鉛封開啟狀態(tài)。地上儲罐放散管管口應(yīng)高出儲罐操作平臺2m及以上，且應(yīng)高出地面5m及以上。地下LPG儲罐的放散管管口應(yīng)高出地面5m及以上。放散管管口應(yīng)垂直向上，底部應(yīng)設(shè)排污管。

在激烈的市場競爭中液氧儲罐憑借著質(zhì)輕高強(qiáng)、耐腐蝕性能好、電性能突出、熱性能良好、可設(shè)計性好、工藝性優(yōu)良的諸多性能優(yōu)勢贏得了市場，所以的得到了更多的工業(yè)領(lǐng)域需求，那么液氧儲罐存放的物質(zhì)都有哪些呢?

液氧儲罐處于工作狀態(tài)時，存在著泄漏、超壓、爆炸等潛在危險，液氧儲罐若不及時發(fā)現(xiàn)、處理這些隱患，就會發(fā)展成嚴(yán)重事故。因此液氧儲罐需要制定完善的點(diǎn)檢制度并認(rèn)真執(zhí)行，對確保液氧儲罐安全運(yùn)行非常重要。液氧儲罐日常點(diǎn)檢主要包括以下內(nèi)容：

液化天然氣儲罐及聯(lián)用管道安裝就位，驗收合格后，進(jìn)行使用前準(zhǔn)備工作。儲罐在首次使用前必須用干燥氮?dú)膺M(jìn)行吹掃及用液氮進(jìn)行預(yù)冷。吹掃壓力應(yīng)不低于0.2MPa。

按照《鍋爐定期檢驗規(guī)則》的要求，導(dǎo)熱油鍋爐內(nèi)部檢驗主要是檢驗鍋爐承壓部件是否在運(yùn)行中出現(xiàn)裂紋、起槽、過熱、變形、泄漏、腐蝕、磨損等影響鍋爐安全的缺陷。

山東中杰特種裝備股份有限公司根據(jù)市場的需求，開發(fā)生產(chǎn)了小型生物質(zhì)蒸汽鍋爐，下面小編就帶你了解一下小型生物質(zhì)蒸汽鍋爐有哪些特點(diǎn)。

近年來，隨著國家工業(yè)化進(jìn)程的飛速發(fā)展，工廠的生產(chǎn)規(guī)模也在逐年擴(kuò)大，對生產(chǎn)效率的要求也就越來越高。對大批量用氧的工廠來說，以傳統(tǒng)高壓氧氣鋼瓶供氧的方式已經(jīng)無法滿足工業(yè)化發(fā)展的需求，從而成為了制約企業(yè)快速發(fā)展的主要因素之一。

保障航空兵部隊飛行作戰(zhàn)、訓(xùn)練以及航空維修所需要的氣體產(chǎn)品有兩種貯存運(yùn)輸狀態(tài)：一種是氣態(tài)產(chǎn)品，如氧氣、氮?dú)獾?，通常采用地面鋼瓶充裝進(jìn)行貯存和運(yùn)輸；另一種為低溫液態(tài)產(chǎn)品，如液態(tài)氧、液態(tài)氮等，必須采用低溫儲罐或低溫液體槽車盛裝，然后由充氧充氮車向飛機(jī)灌充，并經(jīng)專用設(shè)備汽化后供給飛機(jī)用氣系統(tǒng)使用。

氣相導(dǎo)熱油鍋爐爐外泄漏,應(yīng)采取緊急停爐措施,并立即通風(fēng)排氣。聯(lián)苯的爆炸極限范圍很小,在空氣中體積比為1.35%~2.5%。在此范圍內(nèi)會形成爆炸性混合物