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鍋殼鍋爐是在工業(yè)上應(yīng)用最早的的一種鍋爐形式。內(nèi)燃式鍋殼鍋爐的受熱面布置在鍋殼內(nèi)部，外燃式鍋殼鍋爐的受熱面布置在鍋殼內(nèi)部和外部。

接觸過導(dǎo)熱油爐系統(tǒng)的人都知道，膨脹槽是導(dǎo)熱油爐系統(tǒng)必須配置的輔機(jī)，然大多數(shù)人對膨脹槽具體的技術(shù)要求知之甚少，下面我就給大家簡要的說明一下導(dǎo)熱油爐膨脹槽的相關(guān)知識(shí)

由于工業(yè)蒸汽鍋爐中爐水的蒸發(fā)濃縮，爐水中的含鹽量會(huì)越來越高，達(dá)到一定濃度后，在爐水的表面會(huì)形成一種泡沫層，蒸汽從水面逸出時(shí)，帶水量增加，惡化蒸汽品質(zhì)，嚴(yán)重的會(huì)產(chǎn)生汽水共騰，影響安全運(yùn)行。同時(shí)也會(huì)對工業(yè)蒸汽鍋爐造成腐蝕。所以為了使?fàn)t水保持一定的含鹽標(biāo)準(zhǔn)，要設(shè)立連續(xù)排污裝置，從爐水含鹽濃度最高的地方排出。

油漆噴涂是液化氣儲(chǔ)罐最后一道生產(chǎn)工序，起到對外表的防腐和裝飾的作用，油漆檢驗(yàn)是如何進(jìn)行的哪？中杰特裝人為您做介紹。

隨著國家能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整和對環(huán)境保護(hù)要求的提高，作為清潔能源的液化天然氣應(yīng)用越來越廣泛。液化天然氣常備儲(chǔ)存在LNG低溫儲(chǔ)罐中，而LNG低溫儲(chǔ)罐外面有絕熱保溫材料覆蓋，以減少外部環(huán)境與之熱量傳遞造成的氣化現(xiàn)象。所以LNG低溫儲(chǔ)罐在設(shè)計(jì)時(shí)就必須考慮其絕熱保冷性能。

LPG儲(chǔ)罐內(nèi)外部檢驗(yàn)，這種檢驗(yàn)必須在停車和LPG儲(chǔ)罐內(nèi)部清洗干凈后才能進(jìn)行。檢驗(yàn)的主要內(nèi)容除包括外部檢查的全部內(nèi)容外，還要檢驗(yàn)內(nèi)外表面的腐蝕磨損現(xiàn)象；用肉眼和放大鏡對所有焊縫、封頭過渡區(qū)及其他應(yīng)力集中部位檢查有無裂紋，必要時(shí)采用超聲波或射線探傷檢查焊縫內(nèi)部質(zhì)量。

導(dǎo)熱油鍋爐屬于一種特種設(shè)備鍋爐，其設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)都要符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。為了保證導(dǎo)熱油鍋爐系統(tǒng)的安全運(yùn)行，鍋爐設(shè)備都裝設(shè)了自動(dòng)保護(hù)裝置，那么，遇到哪些情形下導(dǎo)熱油爐應(yīng)能夠自動(dòng)停爐那？下面介紹一些可能會(huì)出現(xiàn)的情況：

液化石油氣儲(chǔ)罐封頭加工方法一般分為：整體成形與分瓣成形。整體成形按照加工方式主要有沖壓成形與旋壓成形。整體成形按照加工溫度可以分為冷加工和熱加工（其中一般稱謂的溫加工，實(shí)際為冷加工的一種）。由加工方式與溫度組合就有了熱旋壓成形、熱沖壓成形冷旋壓成形、冷沖壓成形及壓鼓成形。熱旋壓成形就是熱加工與旋壓加工的結(jié)合。

LNG由槽車運(yùn)至LNG氣化站，利用LNG卸車增壓器使槽車內(nèi)壓力增高，將槽車內(nèi)LNG送至LNG低溫儲(chǔ)罐內(nèi)儲(chǔ)存。當(dāng)從LNG儲(chǔ)罐外排時(shí)，先通過儲(chǔ)罐的自增壓系統(tǒng)，使儲(chǔ)罐壓力升高，然后打開儲(chǔ)罐液相出口閥，通過壓力差將儲(chǔ)罐內(nèi)的LNG送至氣化器后，經(jīng)調(diào)壓、計(jì)量、加臭等工序送入市政燃?xì)夤芫W(wǎng)。當(dāng)室外環(huán)境溫度較低，空溫式氣化器出口的天然氣溫度低于5℃時(shí)，需在空溫式氣化器出口串聯(lián)水浴式加熱器，對氣化后的天然氣進(jìn)行加熱。

山東中杰特種裝備股份有限公司生產(chǎn)的有機(jī)熱載體鍋爐是一種新型的特種鍋爐，又稱為導(dǎo)熱油鍋爐，具有低壓，高溫的工作特性，其液相加熱溫度可達(dá)340℃，氣相加熱溫度可達(dá)400℃。有機(jī)載熱體可用于需要均勻穩(wěn)定加熱且不允許直接火焰加熱的各種生產(chǎn)場合中進(jìn)行加熱。加熱溫度在150℃至380℃之間。